国内航企航班空中Wi-Fi突破3000米以下限制
中新网8月5日电 “飞机轮子起飞离地，空中Wi-Fi就能使用了……”，近日，中国东航宣布“空中Wi-Fi”服务再迎新突破，国内首家实现3000米以下开放使用，旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等PED(便携式电子设备)，享受空中上网服务，随时“在线”。 东航供图 在此之前，由于技术等多因素限制，飞机上的空地互联系统要飞机达到3000米以上的高空方可开启使用。而3000米以下阶段，飞机在这个高度一般是处于起飞和降落阶段，一前一后时长约15分钟，这段时间恰恰是旅客上网需求较高的时段。为了突破这一限制，东航称联合空地互联公司等合作方，在主管(监管)部门的支持下，从技术、运营等多方面进行突破。 东航介绍，截至8月4日，东航已完成21架宽体机的空地互联系统“改造升级”；并在不久前的7月28日，完成国内首次“从起飞到落地”全程空地互联服务的测试飞行。后续将加快“步伐”，陆续完成所有宽体机的硬软件升级，提升网络访问率和服务品质，让更多旅客在航空旅途中畅享“不间断”的空中上网服务。(完) 【编辑:卢岩】
中新网8月5日电 “飞机轮子起飞离地，空中Wi-Fi就能使用了……”，近日，中国东航宣布“空中Wi-Fi”服务再迎新突破，国内首家实现3000米以下开放使用，旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等PED(便携式电子设备)，享受空中上网服务，随时“在线”。
东航供图
在此之前，由于技术等多因素限制，飞机上的空地互联系统要飞机达到3000米以上的高空方可开启使用。而3000米以下阶段，飞机在这个高度一般是处于起飞和降落阶段，一前一后时长约15分钟，这段时间恰恰是旅客上网需求较高的时段。为了突破这一限制，东航称联合空地互联公司等合作方，在主管(监管)部门的支持下，从技术、运营等多方面进行突破。
东航介绍，截至8月4日，东航已完成21架宽体机的空地互联系统“改造升级”；并在不久前的7月28日，完成国内首次“从起飞到落地”全程空地互联服务的测试飞行。后续将加快“步伐”，陆续完成所有宽体机的硬软件升级，提升网络访问率和服务品质，让更多旅客在航空旅途中畅享“不间断”的空中上网服务。(完)
【编辑:卢岩】
What's Your Reaction?
