有工程師估計內地確定路陷不再擴大可讓客車先通關
文錦渡口岸本月9日出現地面沉降，口岸入境客、貨車通關業務暫停，其中入境方向客車通關業務將於明早7時起恢復。香港工程師學會前會長卜國明認為，參考事發時的相片分析，整體需要大約三星期完全修復路陷位置，但關口是重要公用設施，暫停通關業務對市民造成不便，估計即使深圳方面未完全修復路陷位置，但由於已確定損毀範圍並找到事故原因和解決方法，確定路陷位置不會再擴大，因此先開放讓小型私家車等較輕型的客車，經遠離路陷位置的地方使用關口，相信安全風險情況可控制。卜國明說，現時關口可恢復行車的空間有限，只可以容納輕型車輛行駛，貨車等重型車輛靈活度較低，恢復行車的話風險較大，相信要完全修復路陷情況並恢復貨車業務，可能至少需要多半個月時間。
文錦渡口岸本月9日出現地面沉降，口岸入境客、貨車通關業務暫停，其中入境方向客車通關業務將於明早7時起恢復。
香港工程師學會前會長卜國明認為，參考事發時的相片分析，整體需要大約三星期完全修復路陷位置，但關口是重要公用設施，暫停通關業務對市民造成不便，估計即使深圳方面未完全修復路陷位置，但由於已確定損毀範圍並找到事故原因和解決方法，確定路陷位置不會再擴大，因此先開放讓小型私家車等較輕型的客車，經遠離路陷位置的地方使用關口，相信安全風險情況可控制。
卜國明說，現時關口可恢復行車的空間有限，只可以容納輕型車輛行駛，貨車等重型車輛靈活度較低，恢復行車的話風險較大，相信要完全修復路陷情況並恢復貨車業務，可能至少需要多半個月時間。
香港工程師學會前會長卜國明認為，參考事發時的相片分析，整體需要大約三星期完全修復路陷位置，但關口是重要公用設施，暫停通關業務對市民造成不便，估計即使深圳方面未完全修復路陷位置，但由於已確定損毀範圍並找到事故原因和解決方法，確定路陷位置不會再擴大，因此先開放讓小型私家車等較輕型的客車，經遠離路陷位置的地方使用關口，相信安全風險情況可控制。
卜國明說，現時關口可恢復行車的空間有限，只可以容納輕型車輛行駛，貨車等重型車輛靈活度較低，恢復行車的話風險較大，相信要完全修復路陷情況並恢復貨車業務，可能至少需要多半個月時間。
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