機管局：機場客運量已恢復至疫情前水平約6成
機管局表示，機場上月客運量持續穩步恢復，共處理330萬旅客人次，較5月上升6.9%；貨運量及飛機起降量亦分別按月上升1.4%及0.7%，分別達到35萬5000 公噸及2萬2365架次。與2022年同月比較，機場客運量及飛機起降量分別上升逾10倍及一倍，所有類別旅客的人數均按年大幅增長。當中以往來東南亞、中國內地及日本的旅客量錄得最顯著升幅。全球經濟前景不明朗持續對貨運量造成影響。6月份貨運量與去年同月比較下跌2.2%，其中進口貨運量同比下跌22.8%，往來東南亞、台灣及日本的貨運量錄得最顯著跌幅。與2022年同期的低基數比較，今年上半年機場客運量及飛機起降量分別上升超過18倍及91%，分別達到1650萬人次及11萬8780架次，貨運量則同比下跌5.4%至200萬公噸。機管局機場運行執行總監姚兆聰說，機場客運量已恢復至疫情前水平約60%，更於6月25日錄得超過12萬7000旅客人次，創疫情後的單日新高。隨着航空交通量穩定上升，很高興有新的航空公司開始在香港提供服務，而現有的航空公司亦開拓新航線。正值暑假旅遊高峰期，更多旅客使用機場，機管局會繼續與航空公司及其他業務夥伴緊密合作，以鞏固香港的國際航空樞紐地位。
機管局表示，機場上月客運量持續穩步恢復，共處理330萬旅客人次，較5月上升6.9%；貨運量及飛機起降量亦分別按月上升1.4%及0.7%，分別達到35萬5000 公噸及2萬2365架次。
與2022年同月比較，機場客運量及飛機起降量分別上升逾10倍及一倍，所有類別旅客的人數均按年大幅增長。當中以往來東南亞、中國內地及日本的旅客量錄得最顯著升幅。
全球經濟前景不明朗持續對貨運量造成影響。6月份貨運量與去年同月比較下跌2.2%，其中進口貨運量同比下跌22.8%，往來東南亞、台灣及日本的貨運量錄得最顯著跌幅。
與2022年同期的低基數比較，今年上半年機場客運量及飛機起降量分別上升超過18倍及91%，分別達到1650萬人次及11萬8780架次，貨運量則同比下跌5.4%至200萬公噸。
機管局機場運行執行總監姚兆聰說，機場客運量已恢復至疫情前水平約60%，更於6月25日錄得超過12萬7000旅客人次，創疫情後的單日新高。隨着航空交通量穩定上升，很高興有新的航空公司開始在香港提供服務，而現有的航空公司亦開拓新航線。正值暑假旅遊高峰期，更多旅客使用機場，機管局會繼續與航空公司及其他業務夥伴緊密合作，以鞏固香港的國際航空樞紐地位。
與2022年同月比較，機場客運量及飛機起降量分別上升逾10倍及一倍，所有類別旅客的人數均按年大幅增長。當中以往來東南亞、中國內地及日本的旅客量錄得最顯著升幅。
全球經濟前景不明朗持續對貨運量造成影響。6月份貨運量與去年同月比較下跌2.2%，其中進口貨運量同比下跌22.8%，往來東南亞、台灣及日本的貨運量錄得最顯著跌幅。
與2022年同期的低基數比較，今年上半年機場客運量及飛機起降量分別上升超過18倍及91%，分別達到1650萬人次及11萬8780架次，貨運量則同比下跌5.4%至200萬公噸。
機管局機場運行執行總監姚兆聰說，機場客運量已恢復至疫情前水平約60%，更於6月25日錄得超過12萬7000旅客人次，創疫情後的單日新高。隨着航空交通量穩定上升，很高興有新的航空公司開始在香港提供服務，而現有的航空公司亦開拓新航線。正值暑假旅遊高峰期，更多旅客使用機場，機管局會繼續與航空公司及其他業務夥伴緊密合作，以鞏固香港的國際航空樞紐地位。
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