도쿄도, 자율주행 버스 시범 주행

버스 등의 운전기사 부족 현상이 과제가 되고 있는 가운데, 승객을 태운 자율주행 버스를 제한속도인 시속 50km로 운행하는 시범 주행을 도쿄도가 시작했습니다. 자율주행 기술을 활용해 운전기사 부족 현상 등의 과제를 해결하고자 도쿄도가 2일부터 13일까지 기간을 설정해 실시합니다. 자율주행 버스는 신주쿠역 서쪽 출구를 출발한 뒤, 도쿄도청 제1 본청사와 제2 본청사 앞을 지나 신주쿠 서쪽 출구로 돌아오는 설정 아래, 통상 버스와 동일한 경로를 제한속도인 최고 시속 50km로 주행합니다. 안전성을 고려해 승차 가능한 인원이 18명으로 제한돼 있기 때문에 사전에 전용 사이트에서 예약할 필요가 있습니다. 2일 오전 첫 주행 버스에 승차한 승객은 차량 모니터에 나오는 자동으로 핸들이 움직이는 모습을 촬영하기도 했습니다. 버스는 평일에는 오전 10시부터 오후 4시까지 총 12회 주행하는데, 도쿄도는 비교적 교통량이 많은 지역에서 원활한 운행이 가능한지를 확인하는 한편, 전용 차선에 필요한 폭을 조사하는 등, 앞으로 지역 정비 검토 재료로 삼을 생각입니다.

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도쿄도, 자율주행 버스 시범 주행
도쿄도, 자율주행 버스 시범 주행
버스 등의 운전기사 부족 현상이 과제가 되고 있는 가운데, 승객을 태운 자율주행 버스를 제한속도인 시속 50km로 운행하는 시범 주행을 도쿄도가 시작했습니다.

자율주행 기술을 활용해 운전기사 부족 현상 등의 과제를 해결하고자 도쿄도가 2일부터 13일까지 기간을 설정해 실시합니다.

자율주행 버스는 신주쿠역 서쪽 출구를 출발한 뒤, 도쿄도청 제1 본청사와 제2 본청사 앞을 지나 신주쿠 서쪽 출구로 돌아오는 설정 아래, 통상 버스와 동일한 경로를 제한속도인 최고 시속 50km로 주행합니다.

안전성을 고려해 승차 가능한 인원이 18명으로 제한돼 있기 때문에 사전에 전용 사이트에서 예약할 필요가 있습니다. 2일 오전 첫 주행 버스에 승차한 승객은 차량 모니터에 나오는 자동으로 핸들이 움직이는 모습을 촬영하기도 했습니다.

버스는 평일에는 오전 10시부터 오후 4시까지 총 12회 주행하는데, 도쿄도는 비교적 교통량이 많은 지역에서 원활한 운행이 가능한지를 확인하는 한편, 전용 차선에 필요한 폭을 조사하는 등, 앞으로 지역 정비 검토 재료로 삼을 생각입니다.

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