여야, 기재위서 ‘사교육 세무조사·김건희 고속도로 특혜 의혹’ 공방

더불어민주당은 5일 열린 국회 기획재정위원회 전체회의에서 김건희 여사 일가의 서울-양평 고속도로 특혜 의혹을 집중 추궁했다. 기획재정부 예비타당성조사를 통과한 시점의 사업 계획과 달리 김 여사 일가 소유의 땅 근처로 고속도로의 종점이 변경됐다는 것이다. 국토교통부는 기재부와의 사전 협의 없이 계획을 바꿨고, 결과적으로 사업비가 1000억원가량 늘어났다는 주장도 나왔다. 정태호 의원은 이날 기재위 회의에서 “서울-양평 고속도로 사업은 2021년 4월에 예타를 통과했다”며 “그런데 윤석열 대통령 당선 이후에, 국민의힘 소속 양평군수가 당선된 이후에 종점이 바뀌었다”고 주장했다. 이어 “예타 시점에 종점은 양평군 양서면이었는데 윤 대통령 당선 후에 강상면이라는 곳으로 바뀌었다”며 “강상면에는 김 여사와 최은순 장모의 땅이 있는 곳이어서 특혜 논란이 벌어진 것”이라고 부연했다. 이후 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 향해 “예타를 다시 받아야 하는 사유가 될 것 같은데, 국토부와 양평군이 협의 하에

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여야, 기재위서 ‘사교육 세무조사·김건희 고속도로 특혜 의혹’ 공방
더불어민주당은 5일 열린 국회 기획재정위원회 전체회의에서 김건희 여사 일가의 서울-양평 고속도로 특혜 의혹을 집중 추궁했다. 기획재정부 예비타당성조사를 통과한 시점의 사업 계획과 달리 김 여사 일가 소유의 땅 근처로 고속도로의 종점이 변경됐다는 것이다. 국토교통부는 기재부와의 사전 협의 없이 계획을 바꿨고, 결과적으로 사업비가 1000억원가량 늘어났다는 주장도 나왔다. 정태호 의원은 이날 기재위 회의에서 “서울-양평 고속도로 사업은 2021년 4월에 예타를 통과했다”며 “그런데 윤석열 대통령 당선 이후에, 국민의힘 소속 양평군수가 당선된 이후에 종점이 바뀌었다”고 주장했다. 이어 “예타 시점에 종점은 양평군 양서면이었는데 윤 대통령 당선 후에 강상면이라는 곳으로 바뀌었다”며 “강상면에는 김 여사와 최은순 장모의 땅이 있는 곳이어서 특혜 논란이 벌어진 것”이라고 부연했다. 이후 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 향해 “예타를 다시 받아야 하는 사유가 될 것 같은데, 국토부와 양평군이 협의 하에

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